据贵阳专员办调查，湖南公路路网四通八达，随着交通条件的不断改善，不法货主想方设法绕道运输木材，逃避现设固定木材检查站的检查，部分检查站逐渐失去控制功能，而有些公路关口又没有木材检查站，全省木材检查站布局有待优化，检查方式有待探索。全省现有349个木材检查站，已有10个木材检查站因失去监管能力而“名存实亡”，有近30％的木材检查站年过境木材流量只有3000－5000立方米。初步估计全省需增设或调整近80个道路木材检查站才能适应木材检查监督工作需要。该省“十一五”期间将新增通车公路6800公里，因此，光靠不断的新设站、移站也难以适应道路交通发展的形势，与搞活流通及治理公路“三乱”也存在一定矛盾。因此，对现有木材检查站布局进行合理调整和完善检查方式已迫在眉睫。为此，贵阳专员办向湖南省政府提出“应合理调整木材检查站布局，建立以固定检查为主、积极探索流动巡查为辅的木材运输检查新机制”的建议。目前，湖南省林业厅正在按照省领导批示，积极落实建议的相关工作。(贵阳专员办)